大型喷射段
了解我们的合作伙伴 Legacy
Legacy 我们深知,私人航空的主要驱动力在于最大限度地利用时间和掌控行程。商界领袖和超高净值私人旅行者需要充分利用每一分钟,并能够掌控自己的旅行计划。 simply 并且尽可能高效地完成。
Legacy的世界级礼宾服务,加上 Nomad Hill 旅行平台的强大功能,使客户能够通过单一参考点更改其复杂的旅行行程(航班时刻表、酒店预订、地面交通服务、VIP 安排),即使是最挑剔的客户也能掌控自己的行程,并在当今快节奏的全球环境中把握机遇。
Legacy 航空集团开发了业内最全面的飞行卡项目之一,让我们的客户能够以前所未有的方式使用众多新型飞机。我们致力于为您提供灵活的出行方案,让您尽享私人飞机旅行的乐趣,而无需承担竞争对手飞行卡项目带来的额外费用和负担。
飞机安全始终是我们的首要任务,绝不妥协。所有飞机在ARG/US白金安全评级的12项指标中均保持最高等级。我们坚信,安全是公务机旅行行业的重中之重。
请在下方查找符合您需求的喷气式飞机。
挑战者 605
探索挑战者605
挑战者300(原名大陆)是庞巴迪公司进军超中型公务机市场的力作。这是一款跨洲航程的八座公务机,定位介于里尔60系列和挑战者600系列之间。
Challenger 300 的 860 立方英尺客舱容积可为八名乘客提供真正的双俱乐部式座椅布局。它配备霍尼韦尔 HTF 7000 发动机,预计这将使这款大陆航空的公务机比领先的中型公务机航程增加 20%,并配备柯林斯 Pro Line 21 航空电子设备套件。
该飞机于 2003 年获得适航认证。
乘客:10
航程:3,756 海里
舱体尺寸:1,420 立方英尺
速度:425 英里/小时
货物容量:115立方英尺








挑战者 650
探索挑战者650
Challenger 650 于 2014 年在佛罗里达州奥兰多举行的 NBAA 大会上首次亮相。它与 CL605 相似,区别在于其重新设计的机舱、驾驶舱以及升级的 GE CF34-3B 发动机,起飞推力提升了 5%。这使得 Challenger 650 的短距起飞性能优于 CL605。
乘客:10
航程:3,756 海里
舱体尺寸:1,420 立方英尺
速度:470 英里/小时
货物容量:115立方英尺








FALCON 2000EX 简易版
探索 FALCON 2000EX EASY
Falcon 2000EX EASy 与 Falcon 2000EX 的区别在于它采用了霍尼韦尔 EASy 驾驶舱。EASy 代表着向近乎无纸化驾驶舱迈进的一步。EASy 驾驶舱的目标是提高态势感知能力并减轻驾驶员的工作负荷。EASy 驾驶舱的部分硬件平台基于霍尼韦尔 Primus Epic 系统。
EASy 驾驶舱配备四个 14.1 英寸 Primus Epic 屏幕,可以显示来自影响系统、通信、导航和飞行管理的飞机传感器的所有信息。
配备普惠加拿大308C发动机、航程达3,845海里的Falcon 2000EX于2003年获得认证。Falcon 2000EX EASy于2005年首次交付。
乘客:10
航程:3,970 海里
舱体尺寸:1,480 立方英尺
速度:464 英里/小时
货物容量:131立方英尺








猎鹰2000LXS
探索 FALCON 2000LXS
Falcon 2000LXS 在 Falcon 2000S 的短场起降性能和 Falcon 2000LX 的远程性能基础上进行了升级。这包括 Aviation Partners 的混合翼梢小翼和 4,000 海里的航程。其航电系统也升级为 Honeywell EASy II。
猎鹰2000LXS将沿用LX的7,000小时大修间隔时间和7,000磅推力的PWC 308C涡扇发动机。其他改进包括更好的隔音效果、名为FalconCabin HD+的新型客舱管理系统以及升级的卫星通信系统。
乘客:10
航程:3,878 海里
舱体尺寸:1,480 立方英尺
速度:445 英里/小时
货物容量:131立方英尺








湾流 G300
探索湾流 G300
湾流G300于2002年推出,是湾流公司产品线转型的一部分。严格来说,G300和G400都属于G IVSP系列。G300仅提供部分标准化的客舱和航电配置,且燃油载荷为26,900磅,比G IVSP或G400少3,000磅。湾流公司将G300称为“新GIII”,而一些航空媒体则称其为“轻量版G400”。G300和G400共享相同的机身结构部件和人工保修。
G300 的生产是在 G IV 车型生产完 500 辆后不久开始的,并在 2004 年被 G350 取代后停止。
乘客:12
航程:3,486 海里
舱体尺寸:2,040 立方英尺
速度:445 英里/小时
货物容量:169立方英尺






湾流 G350
探索湾流 G350
湾流G350和G450于2004年推出,是湾流公司产品线转型的一部分。严格来说,G350和G450是在G300和G400的基础上,加装了与G500和G550相同的加长一英尺的驾驶舱。此外,G350和G450的航电系统也从霍尼韦尔SPZ 8400升级为与G500和G550相同的霍尼韦尔PlaneView航电系统。
G350的生产始于2004年。
乘客:12
航程:3,680 海里
舱体尺寸:2,040 立方英尺
速度:445 英里/小时
货物容量:169立方英尺





LEGACY 600
探索 LEGACY 600
Legacy 高管/企业班车
此 Legacy 是巴西航空工业公司(Embraer)的中型公务机和行政喷气机,源自ERJ-135和ERJ-145商用支线喷气式客机。 Legacy 行政巴士配置有 15 个座位,商务班车配置有 19 个座位。
虽然 Legacy 该机型源自支线喷气机系列,机身经过多项改进。部分改进包括加装翼梢小翼(仅限公务机),以增加升力并降低翼尖涡流阻力,从而提高效率。其他新增部件包括机身纵向加强筋、机腹和货舱油箱,以及霍尼韦尔Primus 1000航电系统。 Legacy 由两台劳斯莱斯AE3007-A1E发动机提供动力。
乘客:12
航程:3,091 海里
舱体尺寸:2,061 立方英尺
速度:429 英里/小时
货物容量:286立方英尺









LEGACY 650
探索 LEGACY 650
在2009年NBAA大会上宣布,巴西航空工业公司已经拥有2台飞机。 Legacy 650型飞机正在进行飞行测试。预计将于2010年获得认证,并于同年开始交付。该机型源自ERJ-135。 Legacy 650认证将基于 Legacy 600. Legacy 650 旨在扩展 Legacy 线路,而不是取代 Legacy 600.
机翼源自EMB 145,并加装了翼梢小翼。机身结构经过加固,后翼/机身整流罩也进行了重新设计。加固的起落架是为了弥补飞机重量增加带来的影响。 Legacy 650. 劳斯莱斯AE 3007A2发动机每台可提供9,020磅的推力。
霍尼韦尔Primus Elite航电套件为前舱标配,罗克韦尔柯林斯Air Show系统控制客舱娱乐。卫生间和厨房也为标配。机舱内设有容量为240立方英尺的行李舱,飞行途中可取用。行李舱内可选装折叠式搁板。
乘客:12
航程:3,661 海里
舱体尺寸:2,061 立方英尺
速度:425 英里/小时
货物容量:286立方英尺






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