Legacy понимает, что основными движущими силами частной авиации являются максимизация времени и контроля. Бизнес-лидеры и частные путешественники со сверхвысокими доходами должны максимально эффективно использовать каждую минуту и иметь возможность контролировать свой график поездок, чтобы simply и максимально эффективно.
LegacyКонсьерж-программа мирового класса в сочетании с возможностями туристической платформы Nomad Hill позволяют клиентам вносить изменения в свои сложные маршруты путешествий (расписание самолетов, бронирование отелей, услуги наземного транспорта, VIP-организации), используя единую точку отсчета, предоставляя даже Самый требовательный клиент имеет возможность контролировать свой график и реагировать на возможности в современной быстро меняющейся глобальной среде.
Legacy Aviation Group разработала одну из наиболее полных программ полетных карт в отрасли, предоставляющую нашим клиентам беспрецедентный доступ к множеству новых самолетов. Мы стремимся предоставить вам гибкость и возможность наслаждаться поездками на частном самолете без дополнительных сборов и обременений, присущих нашим карточным программам конкурентов.
Безопасность самолетов всегда является нашим главным приоритетом, и ею мы никогда не жертвуем. Все самолеты имеют высшие рейтинги по всем 12 категориям безопасности ARG/US Platinum. Мы считаем, что безопасность имеет первостепенное значение в индустрии путешествий на бизнес-джетах.
Ниже вы найдете самолет, который соответствует вашим потребностям.
Challenger 300, ранее известный как Continental, — это первый шаг Bombardier в борьбе за превосходство среди самолетов среднего класса. Это трансконтинентальный восьмиместный корпоративный самолет, который займет место в модельной линейке компании между сериями Learjet 60 и Challenger 600.
Объём салона Challenger 300 в 860 кубических футов обеспечивает истинное двухместное размещение восьми пассажиров. Ожидается, что он оснащен двигателями Honeywell HTF 7000, которые, как ожидается, дадут Continental на 20% большую дальность полета, чем у ведущего бизнес-джета среднего размера, и комплектом авионики Collins Pro Line 21.
Самолет сертифицирован в 2003 году.
Пассажиры
8
Размеры кабины
1,256 кубических футов
Диапазон
Морские Мили 3,065
Скорость
470 миль / ч
Грузоподъемность
106 локтевых футов
Challenger 350 — это модернизация Bombardier до успешного Challenger 300. Значительные обновления стоимостью в 1 миллион долларов по сравнению с моделью 300 включают новое, более широкое крыло с законцовками, двигатели Honeywell HTF7350, дающие около 500 дополнительных фунтов тяги, и версию Advanced. комплекта авионики Rockwell Collins Pro Line 21.
Более крупное крыло позволит иметь более высокую взлетную массу, которая теперь составляет 40,600 3,200 фунтов, и новый диапазон полетов по ППП NBAA 300 морских миль. Из Challenger 930 унаследован объем салона объемом XNUMX кубических футов, настоящий двухместный клуб для восьми пассажиров, но теперь с обновленным внутренним оснащением и большими окнами в салоне.
Пассажиры: 8
Дальность: 3,200 морских миль
Размеры кабины: 1,256 кубических футов.
Скорость: 459 миль в час
Грузоподъемность: 106 кубических футов
Sovereign сочетает в себе слегка модифицированную кабину Citation X с совершенно новым крылом. Компания Cessna думала о разработке совершенно нового поперечного сечения фюзеляжа для Sovereign, но вместо этого решила использовать существующий фюзеляж, чтобы снизить затраты и сократить время разработки.
Sovereign оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney PW-306C и имеет новое стреловидное сверхкритическое крыло. Sovereign оснащен комплектом авионики Honeywell Epic LCD, TCAS и EGPWS.
Первый полет прототипа состоялся 27 февраля 2002 года. Сертификация была получена в 2004 году, и вскоре после этого начались поставки.
Cessna представила новый вариант Citation Sovereign на съезде NBAA 2012 года в Орландо, Флорида. Новый Citation Sovereign имеет увеличенную дальность полета примерно на 150 морских миль за счет установки законцовок крыла и двигателей Pratt & Whitney Canada PW306D. Новый Sovereign также оснащен комплектом авионики Garmin 5000.
Пассажиры: 8
Дальность: 2,773 морских миль
Размеры кабины: 793 кубических футов.
Скорость: 409 миль в час
Грузоподъемность: 135 кубических футов
Citation X — самый большой, быстрый и дальнемагистральный самолет Cessna, признанный самым быстрым бизнес-джетом из ныне выпускаемых. Кабина Citation X на пять футов длиннее и имеет больше места для головы и плеч, чем у Citation III.
Citation X оснащен двигателями Rolls-Royce AE 3007C1, оснащенными FADEC, каждый из которых развивает тягу 6,000 фунтов каждый. Citation X также имеет крыло новой технологии со стреловидностью 37°. Он оснащен комплексом авионики Honeywell Primus 2000 EFIS с пятью цветными ЖК-дисплеями.
Прототип совершил первый полет 21 декабря 1993 года. Первая поставка заказчику состоялась гольфисту Арнольду Палмеру в 1996 году.
В 2010 году Cessna запустила программу обновления Citation X, получившую название Citation TEN. Основные изменения включают комплект авионики Garmin 5000, новый двигатель Rolls Royce AE3007C2, удлинение кабины на 15 дюймов, увеличенную максимальную взлетную массу и законцовки крыла. Интегрированная пилотская панель Garmin G5000 включает в себя три 14-дюймовых дисплея и четыре сенсорные панели управления. Двигатели Rolls Royce AE3007C2 выдают большую мощность при меньшем расходе топлива, чем предыдущие силовые установки.
Пассажиры: 8
Дальность: 3,229 морских миль
Размеры кабины: 790 кубических футов.
Скорость: 500 миль в час
Грузоподъемность: 82 кубических футов
В 1973 году компания Dassault начала планировать дальнемагистральную межконтинентальную версию Falcon 20. Первой идеей было использовать самолет с двумя двигателями, но они решили использовать три двигателя из соображений безопасности авиакомпаний. Когда инженеры показали свои планы Марселю Дассо, он посоветовал им продолжать, но также поставить самолет на новое сверхкритическое крыло, которое уже разрабатывалось для Falcon 10. Три двигателя Honeywell TFE 731, установленные в хвостовой части, приводят в действие Falcon 50. Когда инженеры завершили компьютерное проектирование, у Falcon 50 появилось не только новое сверхкритическое крыло, но и новый легкий фюзеляж.
Производство Сокола 50-х годовtopв 1996 году в связи с выпуском Falcon 900. Клиенты продолжали запрашивать его, поэтому Dassault вернула его, модернизировала Falcon 50 с новым двигателем Honeywell TFE 731-40 и назвала его Falcon 50EX.
Полет «экономки» Falcon 50EX состоялся 10 апреля 1996 года.
Пассажиры: 9
Дальность: 3,100 морских миль
Размеры кабины: 975 кубических футов.
Скорость: 476 миль в час
Грузоподъемность: 114 кубических футов
Работы по проектированию Galaxy (первоначально называвшегося Astra Galaxy) начались в начале 1990-х годов компанией Israel Aircraft Industries (IAI) и стали выходом IAI на рынок бизнес-джетов суперсреднего размера. General Dynamics приобрела Galaxy Aerospace в 2001 году и переименовала самолет в Gulfstream 200. В его салоне с комфортом могут разместиться восемь пассажиров, имеется камбуз и кормовой туалет. Благодаря использованию понижающего прохода высота кабины составляет 6.3 фута.
Gulfstream 200 оснащен двигателями Pratt and Whitney PW306A. Gulfstream 200 также оснащен кабиной EFIS Collins Pro Line 4 сtop трансатлантический и единыйtop транстихоокеанский ареал.
Gulfstream 200 впервые поднялся в воздух в 1997 году, получил сертификацию в 1998 году.
Пассажиры: 10
Дальность: 3,130 морских миль
Размеры кабины: 1,111 кубических футов.
Скорость: 449 миль в час
Грузоподъемность: 150 кубических футов
Разработанный компанией Gulfstream и построенный Israel Aircraft Industries, G250 является заменой почтенного G200. G250 был публично анонсирован на съезде NBAA в октябре 2008 года, хотя это был один из самых плохо охраняемых секретов за последнее время. Первый полет был совершен 11 декабря 2009 года. Сертификация ожидается в Израиле к 2011 году, а первые поставки состоятся в том же году. G250 — это совершенно новая сертификация, а не модифицированный G200.
Пакет авионики PlaneView 280, основанный на пакете Rockwell Collins Pro Line Fusion, входит в стандартную комплектацию. G250 также доступен с проекционным дисплеем (HUD).
IAI и Gulfstream удалили топливный бак из хвостовой части фюзеляжа G200, что позволило увеличить салон и получить доступ к кормовому багажу в полете. G250 вмещает 8-10 пассажиров и оборудован туалетом и камбузом.
Кроме того, все топливо теперь содержится в крыле. Еще одним преимуществом нового крыла по сравнению с крылом G200 является более короткая взлетная дистанция. Автоматическое торможение входит в стандартную комплектацию. Двигатели Honeywell HTF7350G обеспечивают тягу 7,445 фунтов каждый.
В 250 году компания Gulfstream переименовала G280 в G2011, чтобы привлечь внимание некоторых азиатских клиентов.
Пассажиры: 10
Дальность: 3,590 морских миль
Размеры кабины: 1,111 кубических футов.
Скорость: 459 миль в час
Грузоподъемность: 154 кубических футов
Первоначально Hawker 4000 назывался Hawker Horizon. Это корпоративный самолет суперсреднего размера. Проектные работы над тем, что первоначально называлось Horizon, уже велись, когда в начале 1995 года Raytheon Corporate Jets и Beech объединились и образовали Raytheon Aircraft. Новый дизайн, первоначально обозначенный как PD376, был одним из трех проектов, над которыми работал новый самолет Raytheon Aircraft, наряду с проектом Premier I. Компания Raytheon тесно сотрудничала с потенциальными клиентами на этапе определения дизайна, и их вклад напрямую влиял на направление развития. новый самолет.
Одна из философий дизайна Hawker 4000 заключается в объединении популярных характеристик предыдущих моделей Hawker с передовыми технологиями. Опытные конструкторы Hawker составили ядро команды дизайнеров Horizon, и самолет был специально спроектирован так, чтобы выглядеть и ощущаться как Hawker.
Horizon имеет цельнокомпозитный фюзеляж, изготовленный с использованием технологии автоматического размещения волокон, разработанной для Premier I. Композитный фюзеляж позволяет снизить вес и увеличить объем салона. Хвостовое оперение имеет алюминиевую основу и обшивку из углеродного волокна.
Питание будет осуществляться от двух турбовентиляторных двигателей Pratt & Whitney Canada PW308A с цифровым управлением. P&WC является партнером по разделению рисков в программе, как и интегратор авионики Honeywell (на Horizon будет установлен комплект авионики Primus Epic от Honeywell с пятью плоскими цветными ЖК-дисплеями).
Пассажиры: 9
Дальность: 3,100 морских миль
Размеры кабины: 975 кубических футов.
Скорость: 476 миль в час
Грузоподъемность: 114 кубических футов
Эмбраер Legacy 500 был официально представлен на выставке EBACE 2008 года.
Реализация программы была отложена более чем на год из-за проблем с программным обеспечением системы дистанционного управления. Начальный Legacy 500 был запущен в первый полет в ноябре 2011 года, но первый полет состоялся только год спустя, в декабре 2012 года, из-за проблем с системой управления полетом.
Legacy 500 оснащен двумя двигателями Honeywell HTF7500E с тягой 6,500 фунтов каждый. Кабина оснащена авионикой Rockwell Pro Line Fusion. В 2015 году Legacy 500 должен стать первым самолетом, оснащенным дополнительным лобовым наведением Rockwell Collins HGS-3500 и многоспектральной системой камер EVS-3000. ИК/видеокамера сможет обнаруживать светодиодные огни взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки. Производитель авионики полагает, что HGS/EVS будет квалифицироваться как усовершенствованная система полетного видения, позволяющая использующим ее операторам снижаться до более низких погодных минимумов.
Legacy Ожидается, что 500 будет сертифицирован в середине 2014 года.
Пассажиры: 8
Дальность: 3,027 морских миль
Размеры кабины: 1,122 кубических футов.
Скорость: 440 миль в час
Грузоподъемность: 155 кубических футов
Simply Бесподобный
Коллекция лучшей высококлассной недвижимости Доминиканской Республики.
Simply Не беспокойся
Безопасное и надежное бронирование, а также круглосуточная поддержка клиентов.
Simply Незабываемый
Создание вневременных воспоминаний: безупречный отдых каждый раз.
Нужно больше информации?
Поднимитесь на уровень небывалых путешествий. Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы узнать подробности вашего персонализированного чартера!
Свяжитесь с нами сейчас!