Legacy 개인 항공의 주요 동인은 시간과 통제력을 극대화하는 것임을 이해합니다. 비즈니스 리더와 초고액 개인 여행자는 매 순간을 최대한 활용하고 여행 일정을 다음과 같이 제어할 수 있어야 합니다. simply 그리고 최대한 효율적으로.
LegacyNomad Hill 여행 플랫폼의 강력한 기능과 결합된 의 세계적 수준의 컨시어지 프로그램을 통해 고객은 단일 참조 지점을 통해 복잡한 여행 일정(항공기 일정, 호텔 예약, 지상 교통 서비스, VIP 준비)을 변경할 수 있습니다. 가장 엄격한 고객은 오늘날 빠르게 변화하는 글로벌 환경에서 일정을 제어하고 기회에 대응할 수 있는 힘을 가지고 있습니다.
Legacy Aviation Group은 업계에서 가장 포괄적인 항공권 카드 프로그램 중 하나를 개발하여 고객이 다양한 새로운 항공기에 대한 탁월한 접근성을 제공합니다. 우리는 경쟁사 카드 프로그램에서 발견되는 추가 수수료와 부담 없이 귀하에게 유연성을 제공하고 개인 제트기 여행을 즐길 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.
항공기 안전은 항상 우리의 주요 초점이며 결코 희생되지 않습니다. 모든 항공기는 12개 ARG/US Platinum 안전 등급 카테고리 모두에서 가장 높은 순위를 유지합니다. 우리는 비즈니스 제트기 여행 산업에서 안전이 최우선이라고 믿습니다.
아래에서 귀하의 필요에 맞는 제트기를 찾아보세요.
이전에 Continental로 알려진 Challenger 300은 Bombardier가 패권을 놓고 초중형 전투에 뛰어든 모델입니다. 이는 Learjet 60과 Challenger 600 시리즈 사이의 회사 모델 라인업에 포함될 대륙 횡단 XNUMX인승 기업용 제트기입니다.
Challenger 300의 객실 용량은 860입방피트로 7000명의 승객에게 진정한 더블 클럽 좌석을 제공합니다. Honeywell HTF 20 엔진은 Continental에 주요 중형 비즈니스 제트기 및 Collins Pro Line 21 항공전자 제품군보다 XNUMX% 더 넓은 범위를 제공할 것으로 예상됩니다.
이 항공기는 2003년에 인증을 받았습니다.
승객 : 10 명
사거리: 3,756해리
객실 크기: 1,420입방피트
속도: 425MPH
화물 용량: 115입방피트
Challenger 650은 2014년 플로리다 주 올랜도에서 열린 NBAA 컨벤션에서 소개되었습니다. 재설계된 객실, 조종석, 업그레이드된 GE CF605-34B 엔진과 3% 더 많은 이륙 추력을 제외하고는 CL5와 유사합니다. 이는 Challenger 650이 605보다 더 나은 단거리 이륙 성능을 제공합니다.
승객 : 10 명
사거리: 3,756해리
객실 크기: 1,420입방피트
속도: 470MPH
화물 용량: 115입방피트
Falcon 2000EX EASy는 Honeywell EASy 조종석을 사용한다는 점을 제외하면 Falcon 2000EX와 동일합니다. EASy는 사실상 종이 없는 조종석을 향한 진전을 나타냅니다. EASy 조종석의 목표는 상황 인식 향상과 조종석 작업량 감소입니다. EASy 조종석은 Honeywell의 Primus Epic 시스템의 하드웨어 플랫폼을 어느 정도 기반으로 합니다.
EASy 조종석에는 시스템, 통신, 내비게이션 및 비행 관리에 영향을 미치는 항공기 센서의 모든 정보를 표시할 수 있는 14.1개의 XNUMX인치 Primus Epic 화면이 있습니다.
Pratt & Whitney Canada 2000C 엔진과 308NM 범위를 갖춘 Falcon 3,845EX는 2003년에 인증되었습니다. Falcon 2000EX EASy의 첫 배송은 2005년에 이루어졌습니다.
승객 : 10 명
사거리: 3,970해리
객실 크기: 1,480입방피트
속도: 464MPH
화물 용량: 131입방피트
Falcon 2000LXS는 Falcon 2000LX의 장거리 기능에 Falcon 2000S의 단거리 성능 기능을 추가합니다. 여기에는 Aviation Partners 혼합 윙렛과 4,000nm 범위가 포함됩니다. 항공 전자 장치는 Honeywell EASy II로 업그레이드되었습니다.
Falcon 2000LXS는 LX의 7,000시간 TBO, 7,000파운드 추력 PWC 308C 터보팬을 유지합니다. 다른 개선 사항으로는 향상된 방음, FalconCabin HD+라는 새로운 객실 관리 시스템 및 업그레이드된 위성 통신 시스템이 있습니다.
승객 : 10 명
사거리: 3,878해리
객실 크기: 1,480입방피트
속도: 445MPH
화물 용량: 131입방피트
Gulfstream G300은 Gulfstream의 제품 라인 전환의 일환으로 2002년에 출시되었습니다. 기술적으로 말하면 G300과 G400은 모두 G IVSP입니다. G300에는 특정 표준화된 객실 및 항공 전자 공학 옵션만 제공되며 연료 부하가 26,900파운드로 G IVSP 또는 G3,000보다 400파운드 적습니다. Gulfstream은 G300을 "새로운 GIII"라고 부르는 반면 일부 항공 언론인은 "G400 lite"라는 별명을 사용했습니다. G300과 G400은 동일한 기체 구조 부품과 인력 보증을 공유합니다.
G300 생산은 500번째 G IV 모델이 생산된 직후 시작되어 2004년 G350으로 대체되면서 중단되었습니다.
승객 : 12 명
사거리: 3,486해리
객실 크기: 2,040입방피트
속도: 445MPH
화물 용량: 169입방피트
Gulfstream G350 및 G450은 Gulfstream의 제품 라인 전환의 일환으로 2004년에 출시되었습니다. 기술적으로 말하면 G350과 G450은 G300과 G400에서 볼 수 있는 것과 동일한 500피트 더 긴 조종석을 설치한 G550과 G350입니다. G450 및 G8400은 또한 Honeywell SPZ 500의 항공 전자 제품군을 G550 및 GXNUMX에 있는 동일한 Honeywell PlaneView 항공 전자 제품군으로 업그레이드했습니다.
G350의 생산은 2004년부터 시작되었습니다.
승객 : 12 명
사거리: 3,680해리
객실 크기: 2,040입방피트
속도: 445MPH
화물 용량: 169입방피트
Legacy 임원/기업 셔틀
The Legacy ERJ-135 및 ERJ-145 상업용 지역 제트 여객기에서 파생된 Embraer의 중형 기업 및 고급 제트기입니다. 그만큼 Legacy Executive는 15석, Corporate Shuttle은 19석으로 구성되어 있습니다.
비록 Legacy 지역 제트기 제품군에서 파생되었으며 기체는 여러 가지 변경을 거쳤습니다. 일부 변경 사항에는 양력을 증가시키고 팁 소용돌이의 항력을 줄여 효율성을 향상시키기 위한 윙렛(Executive에만 해당) 추가가 포함됩니다. 기타 추가 사항으로는 동체 날개판, 하복부 및 화물실 탱크, Honeywell Primus 1000 항공 전자 장비 제품군이 있습니다. 그만큼 Legacy 두 개의 Rolls-Royce AE3007-A1E 엔진으로 구동됩니다.
승객 : 12 명
사거리: 3,091해리
객실 크기: 2,061입방피트
속도: 429MPH
화물 용량: 286입방피트
2009년 NBAA 컨벤션에서 Embraer가 이미 2개를 획득했다고 발표했습니다. Legacy 650의 비행 테스트. 2010년에 인증이 완료되고 같은 해에 첫 납품이 이루어질 것으로 예상됩니다. ERJ-135에서 유래한 Legacy 650 인증은 Legacy 600. 그만큼 Legacy 650은 확장을 의미합니다. Legacy 라인을 교체하는 것이 아니라 Legacy 600.
날개는 EMB 145에 윙릿이 추가된 형태입니다. 구조가 강화되었으며 후방 날개/동체 페어링이 다시 조각되었습니다. 강화된 랜딩 기어는 더 높은 무게를 보상하기 위해 제공됩니다. Legacy 650. 롤스로이스 AE 3007A2 엔진은 각각 9,020파운드의 추력을 제공합니다.
Honeywell Primus Elite 항공전자공학 제품군은 전면에 표준으로 제공되며 Rockwell Collins Air 쇼가 객실 엔터테인먼트를 제어합니다. 화장실과 조리실도 기본으로 제공됩니다. 내부 수하물 칸은 240입방피트 용량으로 기내에서 접근 가능합니다. 수하물 칸의 접이식 선반은 선택 사항입니다.
승객 : 12 명
사거리: 3,661해리
객실 크기: 2,061입방피트
속도: 425MPH
화물 용량: 286입방피트
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