Legacy は、民間航空の主な推進要因は時間と制御を最大限に活用することであると理解しています。 ビジネスリーダーや超富裕層の個人旅行者は、あらゆる瞬間を最大限に活用し、旅行スケジュールを適切に制御できる必要があります。 simply そして可能な限り効率的に。
Legacyの世界クラスのコンシェルジュ プログラムと Nomad Hill 旅行プラットフォームの機能を組み合わせることで、顧客は複雑な旅行日程 (航空機のスケジュール、ホテルの予約、地上交通サービス、VIP の手配) をすべて XNUMX つの参照点で変更できるようになります。最も厳格なクライアントには、今日のペースの速い世界環境においてスケジュールを管理し、機会に対応する力が求められます。
Legacy Aviation Group は、業界で最も包括的なフライト カード プログラムの XNUMX つを開発し、クライアントが多数の新しい航空機に比類のないアクセスを可能にしています。 当社は、競合他社のカード プログラムに見られる追加料金や負担なしに、柔軟にプライベート ジェット旅行をお楽しみいただけるよう尽力しています。
航空機の安全性は常に当社の最優先事項であり、決して犠牲になることはありません。 すべての航空機は、ARG/US Platinum の 12 の安全評価カテゴリーすべてで最高のランクを維持しています。 私たちは、ビジネスジェット旅行業界では安全が最も重要であると信じています。
以下からあなたのニーズに合ったジェットを見つけてください。
チャレンジャー 300 は、以前はコンチネンタルとして知られており、ボンバルディアが超中型の覇権争いに参入したモデルです。 これは、大陸横断航続距離 60 人乗りの企業ジェット機で、同社のモデル ラインナップでは、リアジェット 600 とチャレンジャー XNUMX シリーズの間に位置します。
チャレンジャー 300 の客室容積は 860 立方フィートで、7000 名の乗客が座れる真のダブルクラブシートを提供します。 ハネウェル HTF 20 エンジンを搭載しており、コンチネンタルに主要な中型ビジネスジェットとコリンズ プロライン 21 アビオニクス スイートよりも XNUMX% 長い航続距離を与えることが期待されています。
この航空機は 2003 年に認証を取得しました。
乗客：10
航続距離：3,756海里
キャビン寸法: 1,420 立方フィート
速度: 425 MPH
貨物容量: 115 立方フィート
チャレンジャー 650 は、2014 年にフロリダ州オーランドで開催された NBAA コンベンションで発表されました。 CL605 と似ていますが、キャビン、コックピットが再設計され、離陸推力が 34% 向上したアップグレードされた GE CF3-5B エンジンが搭載されています。 これにより、チャレンジャー 650 は 605 よりもショートフィールド離陸性能が向上しました。
乗客：10
航続距離：3,756海里
キャビン寸法: 1,420 立方フィート
速度: 470 MPH
貨物容量: 115 立方フィート
Falcon 2000EX EASy は、Honeywell EASy コックピットを使用することを除いて、Falcon 2000EX と同じです。 EASy は、事実上ペーパーレスのコックピットに向けた進歩を表しています。 EASy コックピットの目標は、状況認識の向上とコックピットの作業負荷の軽減です。 EASy コックピットは、ハネウェルの Primus Epic システムのハードウェア プラットフォームにある程度基づいています。
EASy コックピットには 14.1 つの XNUMX インチ Primus Epic スクリーンがあり、システム、通信、ナビゲーション、飛行管理に影響を与える航空機センサーからのすべての情報を表示できます。
Pratt & Whitney Canada 2000C エンジンと 308 NM 航続距離を搭載した Falcon 3,845EX は、2003 年に認定されました。Falcon 2000EX EASy の最初の納入は 2005 年に行われました。
乗客：10
航続距離：3,970海里
キャビン寸法: 1,480 立方フィート
速度: 464 MPH
貨物容量: 131 立方フィート
Falcon 2000LXS は、Falcon 2000LX の長距離性能に Falcon 2000S の短距離性能性能を追加します。 これには、Aviation Partners のブレンドウィングレットと 4,000 海里の航続距離が含まれます。 アビオニクスは Honeywell EASy II にアップグレードされています。
Falcon 2000LXS は、LX の 7,000 時間 TBO、推力 7,000 ポンドの PWC 308C ターボファンを保持します。 その他の改良点としては、防音性の向上、FalconCabin HD+ と呼ばれる新しいキャビン管理システム、およびアップグレードされた衛星通信システムがあります。
乗客：10
航続距離：3,878海里
キャビン寸法: 1,480 立方フィート
速度: 445 MPH
貨物容量: 131 立方フィート
Gulfstream G300 は、Gulfstream の製品ラインの変革の一環として 2002 年に導入されました。 技術的に言えば、G300 と G400 は両方とも G IVSP です。 G300 には、特定の標準化されたキャビンとアビオニクスのオプションのみが付属しており、さらに燃料積載量は 26,900 ポンドで、G IVSP または G3,000 より 400 ポンド少ないです。 ガルフストリームは G300 を「新しい GIII」と呼びますが、航空報道関係者の一部は「G400 lite」というあだ名を使用しました。 G300 と G400 は同じ機体構造部品と労働保証を共有します。
G300 の生産は、500 番目の G IV モデルが生産された直後に開始され、2004 年に終了し、G350 に置き換えられました。
乗客：12
航続距離：3,486海里
キャビン寸法: 2,040 立方フィート
速度: 445 MPH
貨物容量: 169 立方フィート
Gulfstream G350 および G450 は、Gulfstream の製品ラインの変革の一環として 2004 年に導入されました。 技術的に言えば、G350 および G450 は、G300 および G400 と同じ 500 フィート長いコックピットを設置した G550 および G350 です。 G450 および G8400 は、アビオニクス スイートを Honeywell SPZ 500 から G550 および GXNUMX と同じ Honeywell PlaneView アビオニクス スイートにアップグレードしました。
G350 の生産は 2004 年に開始されました。
乗客：12
航続距離：3,680海里
キャビン寸法: 2,040 立方フィート
速度: 445 MPH
貨物容量: 169 立方フィート
Legacy エグゼクティブ/企業向けシャトル
その Legacy エンブラエルの中型企業およびエグゼクティブジェット機であり、商業用リージョナルジェット旅客機 ERJ-135 および ERJ-145 から派生したものです。 の Legacy エグゼクティブは 15 席、コーポレート シャトルは 19 席で構成されています。
しかし Legacy はリージョナルジェットファミリーから派生したもので、機体には多くの変更が加えられました。 一部の変更には、揚力を増加させ、先端渦の抗力を低減して効率を向上させるためのウイングレット (エグゼクティブのみ) の追加が含まれます。 その他の追加には、胴体のストレーキ、腹部および貨物室のタンク、ハネウェル プリムス 1000 アビオニクス スイートなどがあります。 の Legacy 3007 つのロールスロイス AE1-AXNUMXE エンジンを搭載しています。
乗客：12
航続距離：3,091海里
キャビン寸法: 2,061 立方フィート
速度: 429 MPH
貨物容量: 286 立方フィート
2009年のNBAA大会でエンブラエルがすでに2本を獲得していると発表された。 Legacy 650の飛行試験。 認証は 2010 年に取得され、同年に最初の納入が行われる予定です。 ERJ-135を起源とする、 Legacy 650 認証は、 Legacy 600。 ザ Legacy 650 は、 Legacy 行を置き換えるのではなく、 Legacy 600.
翼はEMB 145にウイングレットを追加したものです。 構造が強化され、後翼/胴体フェアリングが再彫刻されました。 強化された着陸装置は、より重い重量を補うようになりました。 Legacy ロールスロイス AE 650A3007 エンジンは、それぞれ 2 ポンドの推力を提供します。
ハネウェル プリムス エリート アビオニクス スイートが標準装備されており、ロックウェル コリンズ エア ショーが機内エンターテインメントを制御します。 トイレと調理室も標準装備です。 機内では、240 立方フィートの容量を持つ内部手荷物コンパートメントにアクセスできます。 荷物室の折りたたみ棚はオプションです。
乗客：12
航続距離：3,661海里
キャビン寸法: 2,061 立方フィート
速度: 425 MPH
貨物容量: 286 立方フィート
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