La sección de chorro grande
Descubre a nuestros socios Legacy
Legacy entiende que los impulsores principales de la aviación privada son maximizar el tiempo y el control. Los líderes empresariales y los viajeros privados de muy alto valor neto deben aprovechar al máximo cada minuto y tener la capacidad de controlar su programa de viaje como simply y eficientemente posible.
LegacyEl programa de conserjería de clase mundial de , junto con el poder de la plataforma de viajes Nomad Hill, permite a los clientes realizar cambios en sus complejos itinerarios de viaje (horario de aviones, reservas de hotel, servicios de transporte terrestre, arreglos VIP) a través de un único punto de referencia que ofrece incluso el cliente más exigente el poder de controlar su horario y reaccionar ante la oportunidad en el entorno global acelerado de hoy.
Legacy Aviation Group ha desarrollado uno de los programas de tarjetas de vuelo más completos de la industria, lo que permite a nuestros clientes una accesibilidad inigualable a una multitud de aeronaves nuevas. Estamos dedicados a brindarle flexibilidad y disfrutar de viajes en aviones privados sin las tarifas y cargas adicionales que se encuentran con nuestros programas de tarjetas de la competencia.
La seguridad de las aeronaves es siempre nuestro enfoque principal y nunca se sacrifica. Todas las aeronaves mantienen las clasificaciones más altas en las 12 categorías de clasificación de seguridad ARG/US Platinum. Creemos que la seguridad es primordial en la industria de los viajes en avión de negocios.
Encuentre el jet que se ajuste a sus necesidades a continuación.
RETO 605
Descubre el CHALLENGER 605
El Challenger 300, anteriormente conocido como Continental, es la entrada de Bombardier en la batalla por la supremacía de los súper medianos. Es un jet corporativo de ocho asientos de alcance transcontinental, que se ubicará en la línea de modelos de la compañía entre las series Learjet 60 y Challenger 600.
Los 300 pies cúbicos de volumen de la cabina del Challenger 860 brindan verdaderos asientos dobles para ocho pasajeros. Se espera que los motores Honeywell HTF 7000 le den al Continental un 20% más de alcance que el avión de negocios de tamaño mediano líder y una suite de aviónica Collins Pro Line 21.
El avión fue certificado en 2003.
Pasajeros: 10
Alcance: 3,756 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 1,420 pies cúbicos
Velocidad: 425 MPH
Capacidad de carga: 115 pies cúbicos
RETO 650
Descubre el CHALLENGER 650
El Challenger 650 se presentó en 2014 en la Convención de la NBAA en Orlando, FL. Es similar al CL605 excepto que cuenta con una cabina rediseñada, cabina y motores GE CF34-3B mejorados con un 5% más de empuje de despegue. Esto le da al Challenger 650 un mejor rendimiento de despegue en campo corto que el 605.
Pasajeros: 10
Alcance: 3,756 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 1,420 pies cúbicos
Velocidad: 470 MPH
Capacidad de carga: 115 pies cúbicos
FALCON 2000EX FÁCIL
Descubre el FALCON 2000EX EASY
El Falcon 2000EX EASy es igual que el Falcon 2000EX, excepto que utiliza la cabina Honeywell EASy. EASy representa el progreso hacia una cabina virtualmente sin papel. Los objetivos de la cabina EASy son mejorar la conciencia situacional y reducir la carga de trabajo de la cabina. La cabina EASy se basa en cierto modo en la plataforma de hardware del sistema Primus Epic de Honeywell.
La cabina EASy tiene cuatro pantallas Primus Epic de 14.1 pulgadas que pueden mostrar toda la información de los sensores de la aeronave que afectan los sistemas, las comunicaciones, la navegación y la gestión de vuelos.
El Falcon 2000EX con motores Pratt & Whitney Canada 308C y un alcance de 3,845 NM se certificó en 2003. Las primeras entregas del Falcon 2000EX EASy se realizaron en 2005.
Pasajeros: 10
Alcance: 3,970 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 1,480 pies cúbicos
Velocidad: 464 MPH
Capacidad de carga: 131 pies cúbicos
HALCÓN 2000LXS
Descubre el FALCON 2000LXS
El Falcon 2000LXS agrega las capacidades de rendimiento de campo corto del Falcon 2000S a las capacidades de largo alcance del Falcon 2000LX. Esto incluye los winglets combinados de Aviation Partners y el alcance de 4,000 nm. La aviónica se actualiza a Honeywell EASy II.
El Falcon 2000LXS conservará los turboventiladores PWC 7,000C TBO de 7,000 horas y 308 libras de empuje del LX. Otras mejoras son una mejor insonorización, un nuevo sistema de gestión de cabina llamado FalconCabin HD+ y un sistema de comunicaciones por satélite mejorado.
Pasajeros: 10
Alcance: 3,878 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 1,480 pies cúbicos
Velocidad: 445 MPH
Capacidad de carga: 131 pies cúbicos
GULFSTREAM G300
Descubra el GULFSTREAM G300
El Gulfstream G300 se introdujo en 2002 como parte de la transformación de la línea de productos de Gulfstream. Técnicamente hablando, el G300 y el G400 son G IVSP. El G300 solo viene con ciertas opciones estandarizadas de cabina y aviónica, además tiene una carga de combustible de 26,900 libras, 3,000 menos que un G IVSP o G400. Gulfstream se refiere al G300 como "el nuevo GIII", mientras que algunos miembros de la prensa de aviación usaron el apodo de "G400 lite". El G300 y el G400 comparten la misma garantía de mano de obra y piezas de estructura de fuselaje.
El ciclo de producción del G300 se inició justo después de que se produjera el modelo 500 G IV y cesó en 2004, cuando fue reemplazado por el G350.
Pasajeros: 12
Alcance: 3,486 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 2,040 pies cúbicos
Velocidad: 445 MPH
Capacidad de carga: 169 pies cúbicos
GULFSTREAM G350
Descubra el GULFSTREAM G350
Los Gulfstream G350 y G450 se introdujeron en 2004 como parte de la transformación de la línea de productos de Gulfstream. Técnicamente hablando, el G350 y el G450 son G300 y G400 que tienen instaladas las mismas cabinas de un pie más largas que se encuentran en el G500 y el G550. El G350 y el G450 también han actualizado la suite de aviónica del Honeywell SPZ 8400 a la misma suite de aviónica Honeywell PlaneView que se encuentra en el G500 y el G550.
La producción del G350 comenzó en 2004.
Pasajeros: 12
Alcance: 3,680 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 2,040 pies cúbicos
Velocidad: 445 MPH
Capacidad de carga: 169 pies cúbicos
LEGACY 600
Conocer LEGACY 600
Legacy Transporte Ejecutivo/Corporativo
El Legacy es el avión corporativo y ejecutivo de tamaño mediano de Embraer derivado de los aviones regionales comerciales ERJ-135 y ERJ-145. El Legacy Executive está configurado con 15 asientos, el Corporate Shuttle con 19 asientos.
Aunque Legacy se deriva de la familia de aviones regionales, la estructura del avión sufrió una serie de cambios. Algunos cambios incluyen la adición de winglets (solo Executive) para proporcionar una mayor sustentación y mejorar la eficiencia con un arrastre reducido del vórtice de la punta. Otras adiciones incluyen tracas de fuselaje, tanques de compartimiento de carga y bajos y la suite de aviónica Honeywell Primus 1000. El Legacy está propulsado por dos motores Rolls-Royce AE3007-A1E.
Pasajeros: 12
Alcance: 3,091 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 2,061 pies cúbicos
Velocidad: 429 MPH
Capacidad de carga: 286 pies cúbicos
LEGACY 650
Conocer LEGACY 650
Anunció en la convención NBAA 2009 que Embraer ya tenía 2 Legacy Pruebas de vuelo del 650. Se espera la certificación en 2010 con las primeras entregas ese mismo año. Con origen en el ERJ-135, el Legacy La certificación 650 se basará en la Legacy 600. los Legacy 650 está destinado a expandir el Legacy línea, no para reemplazar la Legacy 600.
El ala proviene del EMB 145 con la adición de winglets. Se ha reforzado la estructura y se ha reesculpido el carenado del ala de popa/fuselaje. El tren de aterrizaje reforzado viene a compensar el mayor peso del Legacy 650. Los motores Rolls Royce AE 3007A2 proporcionan 9,020 libras de empuje cada uno.
La suite de aviónica Honeywell Primus Elite es estándar en la parte delantera y el espectáculo aéreo Rockwell Collins controlará el entretenimiento en la cabina. Un lavabo y una cocina también son estándar. Se puede acceder a un compartimento de equipaje interno durante el vuelo con una capacidad de 240 pies cúbicos. Los estantes plegables son opcionales para el maletero.
Pasajeros: 12
Alcance: 3,661 millas náuticas
Dimensiones de la cabina: 2,061 pies cúbicos
Velocidad: 425 MPH
Capacidad de carga: 286 pies cúbicos
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