Premium Jet-sektionen
Opdag vores partner Legacy
Legacy forstår, at de primære drivere for privat luftfart er at maksimere tid og kontrol. Forretningsledere og private rejsende med ultrahøj nettoværdi skal have mest muligt ud af hvert minut og have mulighed for at kontrollere deres rejseplan som simply og så effektivt som muligt.
Legacy's verdensklasses concierge-program kombineret med kraften fra Nomad Hill-rejseplatformen giver kunderne mulighed for at foretage ændringer i deres komplekse rejseplaner (flyplaner, hotelreservationer, landtransporttjenester, VIP-arrangementer) alt på trods af et enkelt referencepunkt, der giver endda den mest krævende klient magten til at kontrollere deres tidsplan og reagere på muligheder i nutidens hurtige globale miljø.
Legacy Aviation Group har udviklet et af de mest omfattende Flight Card-programmer i branchen, hvilket giver vores kunder uovertruffen adgang til et væld af nye fly. Vi er dedikerede til at give dig fleksibilitet og nyde private jetrejser uden de ekstra gebyrer og byrder, der findes med vores konkurrentkortprogrammer.
Flysikkerhed er altid vores primære fokus og ofres aldrig. Alle fly opretholder den højeste placering på alle 12 ARG/US Platinum sikkerhedsklassificeringskategorier. Vi mener, at sikkerhed er det vigtigste i business jet-rejseindustrien.
Find den jet, der passer til dine behov, herunder.
FALCON 7X
Oplev FALCON 7X
Dassault Falcon 7X
$41 millioner plus Falcon 7X er en helt ny tri-jet med en forventet rækkevidde på 5,700+ NM og en kabine otte fod længere end det nuværende Dassault flagskib Falcon 900EX. Falcon 7X bliver det første businessjetfly, der har fly-by-wire med sidestangskontrol. Dassault annoncerede også, at den nye Falcon vil have det lige så nye og avancerede Honeywell EAsy elektroniske cockpit. Tre Pratt & Whitney Canada PW 307A-motorer på 6,100 lbs fremdrift vil drive flyet.
Også nyt vil være miljøsystemerne, som tilbyder en 6,000 fods kabine i krydstogthøjder, hele 2,000 fod lavere end de andre Falcons. Dassault sigter også efter et mere støjsvagt interiør.
Mens den udvendige udsigt ligner en stor Falcon 900, er vingen også et nyt design. Planlagte krydshastigheder ligger i området Mach 0.85 til 0.90. Alligevel forventes start- og landingsdistancen at svare til den mindre, lettere Falcon 900EX.
Falcon 7X foretog sin første flyvning i 2005. Den blev certificeret i april 2007 og gik i drift kort efter.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 2,456 sømil
Kabinemål: 2,416 kubikfod
Hastighed: 425 MPH
Lastkapacitet: 202 kubikfod













FALCON 8X
Oplev FALCON 8X
Falcon 8X blev afsløret i maj 2014 på EBACE og er et strakt, længere rækkevidde afledt af Falcon 7X. Det er beregnet til at konkurrere med Gulfstream G650 og Bombardier Global-familien.
Den vil blive drevet af tre Pratt & Whitney Canada PW307D-motorer og har en forventet rækkevidde på 6,450 NM.
Passagerer: 12
Rækkevidde: 6,450 sømil
Kabinemål: 1,867 kubikfod
Hastighed: 495 MPH
Lastkapacitet: 140 kubikfod










GLOBAL EXPRESS XRS
Oplev GLOBAL EXPRESS XRS
Bombardier Global Express XRS
Global Express er Bombardiers indtog i kategorien ultralangrækkende jetfly. Dens kabine er 6,250 fod længere end dens Challenger-staldkammerat, hvilket giver et separat hvileområde for besætningen og et mere rummeligt toilet. Typiske siddepladser er til fjorten, og med alle sæder fyldt har den en maksimal rækkevidde på XNUMX nm med NBAA IFR-reserver.
Global XRS blev introduceret i 2003 og har mere rækkevidde end Global Express.
Passagerer: 13
Rækkevidde: 6,250 sømil
Kabinemål: 2,470 kubikfod
Hastighed: 505 MPH
Lastkapacitet: 195 kubikfod











GLOBAL EXPRESS
Oplev GLOBAL EXPRESS
Bombardier Global Express
I oktober 1991 annoncerede Bombardier sit nyeste flyproduktionsprogram, Global Express, et helt nyt firmafly, der er i stand til at transportere otte passagerer og fire besætningsmedlemmer 6,500 nm ved Mach 0.80. Rolls Royce BR710-A2-20-motorer driver Global Express. Hver BR710 giver 14,690 pounds tryk. Kabinen er 20 fod længere end Challenger'ens, hvilket giver et separat hvileområde for besætningen og et mere rummeligt toilet.
Passagerer: 13
Rækkevidde: 5,890 sømil
Kabinemål: 2,470 kubikfod
Hastighed: 505 MPH
Lastkapacitet: 195 kubikfod











GULFSTREAM G650 / 650-ER
Oplev GULFSTREAM G650 / 650-ER
G650 blev introduceret for offentligheden den 13. marts 2008 og vil være Gulfstreams største, hurtigste og dyreste businessjet, når den går i produktion.
G650 vil blive drevet af to Rolls-Royce BR725 turbofanmotorer og vil være i stand til at køre uden for motorcykler.top for 7,000 sømil med hastigheder op til Mach 0.90. Cockpittet har en PlaneView II avioniksuite med Synthetic Vision System og et Head-Up Display (HUD). Kabinen vil blive udstyret med et fuldt udstyret køkken og bar sammen med satellittelefoner og trådløst internet.
G650 bliver det andet forretningsfly efter Falcon 7X til at bruge flyvekontroller, der vil være fuldstændig fly-by-wire uden mekanisk kontrol mellem pilot og flyveflader.
G650's housekeeperen-flyvning var den 25. november 2009.
Passagerer: 16
Rækkevidde: 7,000 sømil
Kabinemål: 2,916 kubikfod
Hastighed: 516 MPH
Lastkapacitet: 195 kubikfod









GULFSTREAM G550
Oplev GULFSTREAM G550
G550 er en Gulfstream V med nogle væsentlige forbedringer. Det var uofficielt kendt som G VSP, før det blev døbt som G550.
I 1997 introducerede Gulfstream en ny æra i forretningsflyvningens historie med Gulfstream V, verdens første forretningsjet med ultralang rækkevidde. Gulfstream 550 blev introduceret i 2002 som en del af Gulfstreams transformation af deres produktlinje.
G550 er drevet af to Rolls-Royce BR710 turbofanmotorer og er i stand til at køre uden fortop for 6,750 sømil med hastigheder op til Mach 0.885. Kabinen er en G IV-kahyt, der er blevet strakt fem fod for at give plads til en besætningsrasteplads. Avioniksuiten er Honeywells PlaneView-cockpit, en udløber af deres Primus Epic-arkitektur.
Både G500 og G550 har forbedringer i aerodynamikken, der fører til reducerede brændstofforbrændinger sammenlignet med G V. G550 får head-up display og forbedret vision system som standard, mens det er en mulighed for G500. G550 kommer med et tilpasseligt kabinelayout, har lidt anderledes vægt, større rækkevidde og en højere basispris (der matcher dets højere niveau af standardfunktioner) sammenlignet med G500.
G550 har været i produktion siden 2003.
Passagerer: 16
Rækkevidde: 6,360 sømil
Kabinemål: 2,268 kubikfod
Hastighed: 477 MPH
Lastkapacitet: 226 kubikfod















Simply Uovertruffen
Den Dominikanske Republiks fineste eksklusive ejendomssamling.

Simply Bekymringsfri
Sikker og sikker booking og 24/7 kundesupport.

Simply Uforglemmelig
Lav tidløse minder: Upåklagelige ophold, hver gang.
Brug for mere information?
Stig op til hidtil usete rejseoplevelser. Tag fat nu for dine personlige Jet Charter detaljer!
Kontakt os nu!