Legacy forstår, at de primære drivere for privat luftfart er at maksimere tid og kontrol. Forretningsledere og private rejsende med ultrahøj nettoværdi skal have mest muligt ud af hvert minut og have mulighed for at kontrollere deres rejseplan som simply og så effektivt som muligt.
Legacy's verdensklasses concierge-program kombineret med kraften fra Nomad Hill-rejseplatformen giver kunderne mulighed for at foretage ændringer i deres komplekse rejseplaner (flyplaner, hotelreservationer, landtransporttjenester, VIP-arrangementer) alt på trods af et enkelt referencepunkt, der giver endda den mest krævende klient magten til at kontrollere deres tidsplan og reagere på muligheder i nutidens hurtige globale miljø.
Legacy Aviation Group har udviklet et af de mest omfattende Flight Card-programmer i branchen, hvilket giver vores kunder uovertruffen adgang til et væld af nye fly. Vi er dedikerede til at give dig fleksibilitet og nyde private jetrejser uden de ekstra gebyrer og byrder, der findes med vores konkurrentkortprogrammer.
Flysikkerhed er altid vores primære fokus og ofres aldrig. Alle fly opretholder den højeste placering på alle 12 ARG/US Platinum sikkerhedsklassificeringskategorier. Vi mener, at sikkerhed er det vigtigste i business jet-rejseindustrien.
Find den jet, der passer til dine behov, herunder.
Challenger 600-serien af fly opstod i 1976 fra et koncept, som grundlæggeren af Learjet, Bill Lear, præsenterede for Canadair kaldet LearStar 600. Canadair var den oprindelige bygger af Challenger-serien af fly, før Bombardier købte Canadair.
Challenger 850 er en re-badged Challenger 800 baseret på Regional Jetliner CRJ 200, som igen blev udviklet fra Canadair Challenger 600-modellen. Flyet drives af to GE CF34-3B1-motorer. I kommerciel tjeneste har CRJ akkumuleret over 6 millioner flyvetimer. CL850 repræsenterer erfaringer fra både de tidlige CRJ-fly og Business Challenger 600/601/604-serien.
Flyet, i forretningsservice, giver mulighed for tilpasset interiør. Kabinebredden overstiger otte fod, og den har et fladt gulv med ægte ståplads. Siddepladser kan variere fra 18 i executive-konfiguration til 30 i førsteklasses shuttle-konfiguration. Rækkevidden varierer med nyttelast og er mellem 2,600 NM til næsten 3,200 NM med reserver. Den største forskel mellem CL850LR, CL850 og CL850CS er mængden af brændstof installeret i flyet.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 2,456 sømil
Kabinemål: 2,416 kubikfod
Hastighed: 425 MPH
Lastkapacitet: 202 kubikfod
Dassault Falcon 900EX EASY
Falcon 900EX er en Falcon 900C med højere klassificerede Honeywell TFE 731-60-motorer, der producerer 5,000 punds tryk og 700 NM mere rækkevidde.
Falcon 900EX EAsy er en Falcon 900EX med Honeywell designet EASY cockpit. EAsy repræsenterer fremskridt hen imod et praktisk talt papirløst cockpit. Målene for EASY cockpittet er forbedret situationsbevidsthed og reduceret cockpitarbejdsbelastning. EASY-cockpittet er til en vis grad baseret på hardwareplatformen i Honeywells Primus Epic-system.
EASY-cockpittet har fire 14.1-tommer Primus Epic-skærme, der kan vise al information fra flysensorer, der påvirker systemer, kommunikation, navigation og flystyring.
Falcon 900EX EAsy modtog sin certificering i 2005.
Passagerer: 12
Rækkevidde: 4,500 sømil
Kabinemål: 1,862 kubikfod
Hastighed: 459 MPH
Lastkapacitet: 127 kubikfod
Falcon 900LX er en Falcon 900EX EASY med Aviation Partners (API) winglets. Vingebladene reducerer luftmodstanden med så meget som 7%, hvilket tillader en rækkevidde på 4,800 miles. Klatreydelsen er forbedret med 10 % i forhold til den tidligere version. De nye winglets vil være tilgængelige for eftermontering på tidligere model Falcon 900's.
Avionics på Falcon 900LX er EASY cockpittet. EAsy repræsenterer fremskridt hen imod et praktisk talt papirløst cockpit. Målene for EASY cockpittet er forbedret situationsbevidsthed og reduceret cockpitarbejdsbelastning. EASY-cockpittet er til en vis grad baseret på hardwareplatformen i Honeywells Primus Epic-system.
EASY-cockpittet har fire 14.1-tommer Primus Epic-skærme, der kan vise al information fra flysensorer, der påvirker systemer, kommunikation, navigation og flystyring.
Kraften kommer fra tre Honeywell TFE731-60-motorer, der hver producerer 5,000 pounds.
Passagerer: 12
Rækkevidde: 4,800 sømil
Kabinemål: 1,862 kubikfod
Hastighed: 425 MPH
Lastkapacitet: 127 kubikfod
Bombardier Global 5000
Global 5000 er en lidt mindre version af Global Express. Den har en rækkevidde på 5,200 NM. Selvom skroget er fem fod kortere end Global Express, vil dets tilgængelige passagersædeområde (adskilt fra kabyssen og toilettet) være omtrent det samme. To Rolls Royce Deutschland BR710A2-motorer på 14,750 lbs kraft, driver flyet.
Ud over den maksimale rækkevidde svarer ydeevnen til Global Express. Global 5000 er placeret mellem Challenger 604 og Global Express i størrelse og pris.
Første flyvning fandt sted i 2003 med leveringer, der begyndte i 2004.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 5,200 sømil
Kabinemål: 2,286 kubikfod
Hastighed: 505 MPH
Lastkapacitet: 195 kubikfod
Gulfstream 400 blev introduceret i 2002 som en del af Gulfstreams transformation af deres produktlinje. Teknisk set er G400 en G IV SP. G400 kommer med et højt niveau af standard kabine- og flyelektronikfunktioner, hvor de eneste muligheder er et head-up display, sikkerhedssystem og et lokalt netværk (LAN) til kabinen.
G400-produktionen blev indledt lige efter den 500. G IV-model blev produceret og ophørte i 2004, da den blev efterfulgt af G450.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 3,880 sømil
Kabinemål: 2,041 kubikfod
Hastighed: 476 MPH
Lastkapacitet: 169 kubikfod
Gulfstream 500 er i bund og grund en GV, men den deler visse forbedringer med G550 (tidligere uofficielt kendt som G VSP).
I 1997 introducerede Gulfstream en ny æra i forretningsflyvningens historie med Gulfstream GV, verdens første forretningsjet med ultralang rækkevidde. Gulfstream 500 blev introduceret i 2002 som en del af Gulfstreams transformation af deres produktlinje.
G500 er drevet af to Rolls-Royce BR710 turbofanmotorer og er i stand til at køre uden fortop for 5,800 sømil med hastigheder op til Mach 0.885. Kabinen er en GIV-kahyt, der er blevet strakt fem fod for at give plads til en besætningsrasteplads. Avioniksuiten er Honeywells PlaneView-cockpit, en udløber af deres Primus Epic-arkitektur. Både G500 og G550 har forbedringer i aerodynamikken, hvilket fører til reducerede brændstofforbrændinger sammenlignet med GV. Kun G550 får head-up display og forbedret vision system som standard, mens det er en mulighed for G500. G500 kommer med et udvalg af flere standard kabinelayouts, har lidt anderledes vægt, mindre rækkevidde og en lavere basispris sammenlignet med G550.
G500 kom i produktion i 2003.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 5,620 sømil
Kabinemål: 2,268 kubikfod
Hastighed: 477 MPH
Lastkapacitet: 226 kubikfod
Arbejdet med Gulfstream GIV begyndte i 1983. Gulfstream GIV blev introduceret og foretog sin første flyvning i 1985. Den kom i drift i 1987. De største forskelle fra GIII er FAR 36 Stage 3-kompatibel Rolls Royce Tay 611-8 motor, en fire fods længere kabine, og 340 sømil ekstra rækkevidde.
GIV SP-versionen kom i drift i 1993 og har 1,400 pund mere startvægt, 7,500 pund mere landingsvægt, en nydesignet skrog, der giver en tomme mere frihøjde og nogle mindre systemændringer.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 3,880 sømil
Kabinemål: 2,041 kubikfod
Hastighed: 476 MPH
Lastkapacitet: 169 kubikfod
I 1997 introducerede Gulfstream en ny æra i forretningsflyvningens historie med Gulfstream V, verdens første forretningsjet med ultralang rækkevidde. GV er det første civile luftfartsfly, der er udstyret med det FAA-certificerede Gulfstream Enhanced Vision System (EVS). GV'en er drevet af to Rolls-Royce BR710 turbofanmotorer og er i stand til at køre uden fortop for 6,500 sømil med hastigheder op til Mach 0.885. Kabinen er en GIV-kahyt, der er blevet strakt fem fod for at give plads til en besætningsrasteplads.
Passagerer: 14
Rækkevidde: 6,250 sømil
Kabinemål: 2,268 kubikfod
Hastighed: 488 MPH
Lastkapacitet: 226 kubikfod
Simply Uovertruffen
Den Dominikanske Republiks fineste eksklusive ejendomssamling.
Simply Bekymringsfri
Sikker og sikker booking og 24/7 kundesupport.
Simply Uforglemmelig
Lav tidløse minder: Upåklagelige ophold, hver gang.
Brug for mere information?
Stig op til hidtil usete rejseoplevelser. Tag fat nu for dine personlige Jet Charter detaljer!
Kontakt os nu!